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わたしたちは、御社の輸出輸入貨物をベストの方法でお運びします
〜日本全国から世界へ 世界から日本全国へ〜 |
私たちOEC GROUPは 国際N.V.O.C.C.グループです。
自社のサービスしか使えない船社とは異なり、多くの船社のさまざまなサービスを利用することでお客様にとってベストな海上運送を行います。
また、たとえば旅行代理店が多くの交通手段やホテルなどのサービスからお客様が希望される旅行を組み立てるのと同様に、私たちも船だけでなく鉄道やトラック、航空輸送などさまざまなサービスを組み合わせながら、お客様にベストな物流を組み立てます。
そして、国内のトラックや通関・倉庫作業などを含めた、総合的な輸送サービスを提供させていただきます。 |
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アメリカ・中国・台湾・東南アジアを中心に、世界に60ヶ所以上のネットワーク
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海上運送(コンテナ/混載)、空陸海を組み合わせた複合一貫輸送
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海外ネットワークをいかして、中国やアジア出しの三国間貿易サポートサービス
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国内運送、輸出入通関、倉庫作業、梱包なども含めた総合的なサービス
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ドアツードアサービス
わたしたち一人ひとりは、国際物流や貿易について貴社のよき相談相手でありたいと考えております。
何でもお気軽にお問い合わせください。
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■2010/02/03
WEB担当の藤井がいま出張で中国にきています。
連日の「カンペイ(乾杯)」「カンペイ」で胃腸が悲鳴をあげています。^^
さて、OEC USAの仲間から聞いたのですが、アメリカ向けのISFについて、アメリカ税関が「3月末までは積極的に罰則を適用することはない」とアナウンスしたようです。
実際どのようなニュアンスなのかまだ確認がとれていません。確認がとれたらまた改めて正式にご案内させていただきます。
■2010/01/26
欧州向けと北米向けのスペースがすごくとりにくくなっています。
中国の旧正月前だからしかたないかと思っていたら、船社によっては旧正月を過ぎて3月までいっぱいという話も聞きました。
はやめはやめにご予定をたてて、まずスペースを確保いただきますようお願いします。
また、もし北米向けでスペースがとれない場合など、ぜひ一度弊社までご相談ください。
■2010/01/19
燃料油価格がまた上昇を続けています。
2008年の原油高騰の際に一度ピークを迎え、リーマンショックの後がくっと落ち込んでいましたが、またヒタヒタと上がってきました。
昨年(2009年)一年間で約1.8倍にもなったようです。
一定期間の物流コストを考える際には、このような諸チャージの変動にも注意が必要かもしれません。
■2010/01/15
アメリカ向け貨物に対して、今月26日から本格適用が始まる「ISF」についてご案内のページを作成いたしました。
アメリカImporter Security Filing (ISF) [10+2ルール] についてのご案内 をご覧下さい。
■2010/01/06
今年弊社は、 「一年中ひまわりのような笑顔で電話にでます」をモットーにがんばります。
輸出入に関して、もし何かご不明な点などがございましたら、
どうぞお気軽にお電話ください。(電話番号: 078-327-1085)
もちろん、ホームページのお問い合わせフォームからでも結構です。
お問い合せお待ちしております。(^o^)/
■2010/01/06
アメリカ向け Los Angeles/Long Beach 経由で内陸にはいる貨物にかかる「Alameda Corridor Charge」が1ドル値上がりとなります。
現行:「$19/20', $39/40'」
2/05CY搬入から:「$20/20', $40/40'」
よろしくお願いします。
■2010/01/06
以前にもお伝えしましたが、アジア航路輸出入のTHCが2/1より値上げとなります。
対象は東南アジア及び中国華南地域との輸出入。
現行:"ECHC(\11000/20', \16500/40')"
2/01から:"JAPAN THC(\25000/20', \37000/40')"
混載も、CHC(\340/m3)から THC(\1250/m3)程度へ値上げのもようです。
ご注意下さい。
■2009/11/19
11/18付けの「日刊CARGO」紙6面の"ロジスティクス・フォーカス関西"でオーイーシーフレイトジャパンが紹介されました。お手元にお持ちでしたら、ぜひご覧になって下さい。
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